一般解释

航行模式是充电限制器的附加功能。当 MacBook 的充电暂停时，即充电水平恰好处于设置的充电限制时，电源主要用作电源。但是，当短时间内需要大量电力时，电池仍会发生少量放电。然后 MacBook 的电池作为缓冲器介入。如果由于这些短暂放电导致充电水平低于充电限制，AlDente 会将电池充电至所需的充电限制。电池电量损失的第二个影响是时间。如果电池数周不充电或放电，它也会随着时间的推移而失去电量。同样，在这种情况下，AlDente 会检测到电量水平已降至充电限制以下，并将电池充电至选定的充电限制。此外，如果您只在短时间内拔下 MacBook 的电源，并且只使用了百分之几的电量，AlDente 将再次为您的 MacBook 充电。为了避免不必要的“微充电”，我们加入了航行模式功能。这允许您设置一个下限，电池将从该下限再次充电至充电限值。根据设置和使用情况，可能需要很长时间才能达到此下限。因此，即使启用航行模式，您也不必担心电池电量百分比是否下降。航行范围也通过弹出式滑块栏中的虚线直观地显示。此外，在充电和校准模式期间，航行模式将暂时停用。

我应该选择哪个间隔？

不幸的是，我们尚未找到有关此主题的任何科学研究。因此，我们假设该值为 5-10%，具体取决于您自己的判断和用例。

示例 1：

MacBook 当前电量为 80%，MacBook 已插入电源并暂停充电，因为 AlDente Pro 上的充电限制设置为 80%。航行模式已启动，并设置了 5% 的间隔。直到达到间隔的下限 75% 时，MacBook 才会再次充电。

示例 2：

MacBook 当前电量为 77%，MacBook 已插入电源并正在充电。启动 AlDente，将充电限制设置为 80%，激活航行模式，间隔设置为 10%，因此“航行范围”在 70-80% 之间。MacBook 停止充电，因为 77% 处于航行范围内。

示例 3：

MacBook 插上电源，充电在设定的 80% 充电限制时暂停。航行模式范围设置为 10%，这意味着在 70% 时将再次触发充电。MacBook 拔下电源并使用一段时间。当电池剩余 74% 时再次插入电源。航行模式将暂停充电，因为尚未达到 70% 的下限。MacBook 再次拔下电源，并在不插电的情况下使用更长时间。因此，电池电量降至 62% 后才再次插入电源。这一次，充电将开始并持续，直到达到 80% 的上限。

救命，航行模式在我的 MacBook 上不起作用！？

航行模式不会主动放电。因此，即使在航行模式下，MacBook 也几乎不会损失任何电量，因为电源块是主要的能量来源。所以，即使启动航行模式，电池电量百分比也不会改变，也不必担心。航行模式仍在发挥作用。

为什么航行模式不会让 MacBook 的电池电量在特定范围内波动？

与普遍看法相反，在“安全”范围内循环使用电池，例如 30% 到 70%，实际上比将其保持在稳定的最佳水平（例如 80%）更不利于电池寿命。与让 MacBook 保持稳定和健康的充电状态相比，循环过程会更快地积累充电周期，从而加速电池的磨损。话虽如此，这并不是说您应该避免在旅途中使用 MacBook。虽然 MacBook 专为移动性而设计，但在办公室等固定环境中使用时，最好保持其稳定和健康的充电状态，而不是让它不断循环。